Tenaris ha suministrado 780 toneladas de tubos estructurales de acero de alta resistencia TS890 a Sarens, líder mundial en servicios de alquiler de grúas, levantamiento pesado y transporte de ingeniería, para el diseño de la grúa más grande actualmente disponible en el mercado: la SGC-250.
La SGC-250, caracterizada por un momento de carga máximo de 250.000 tm que permite elevaciones de 5.000 toneladas, apoyará la construcción de la central nuclear de Hinkley Point C, el proyecto de ingeniería civil más grande y complejo del Reino Unido, que se encarga de suministrar siete por ciento de la electricidad baja en carbono del país.
Para el diseño de grúa de gran exigencia técnica de la SGC-250, el factor crítico es controlar el peso y garantizar una alta resistencia a los requisitos de tensión. “Pudimos brindar apoyo al cliente con una solución a medida, gracias a nuestros aceros de alto rendimiento con excelentes valores de resistencia y resiliencia”, dijo Marc Rennings, Director Gerente de Tenaris en Alemania.
La industria de la construcción requiere grúas cada vez más específicas capaces de levantar pesos extremos o componentes grandes a grandes alturas. La combinación de capacidad de elevación y sostén de cargas pesadas requería que la pluma reticulada de la grúa fuera lo más ligera posible. Para lograr este objetivo, se utilizan tubos de acero de alta resistencia, lo que permite a los diseñadores de grúas reducir significativamente el grosor de pared del tubo definido originalmente.
Tenaris ha desarrollado una familia completa de grados de acero modernos y de alta resistencia, que van desde TS690, TS770, T890 hasta TS960, con especial atención en la soldabilidad, así como a una superficie de tubo limpia y lisa después de someterse a un tratamiento térmico de temple y revenido.
“En un estudio a largo plazo realizado con uno de nuestros clientes clave, pudimos demostrar que nuestro grado TS890 tiene una excelente soldabilidad, mantiene sus propiedades mecánicas en las zonas afectadas por el calor de la soldadura y tiene una muy alta resistencia a la fatiga, por lo que es una de las primeras opciones en la industria de las grúas”, agregó Rennings.
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